的时间，一条五十多里长的路基终于从红崖火车站修到这里了。
但这是一条砂石路基，上面还没有架设铁轨，若是要铺设铁轨估计还得几个月的时间。
砂石路基一直修到卧虎村前的小桥，那里有一块平整的地，这里就是将威车站。
三角地外围那条小河的河西岸，一片上百亩的土地将成为货场。
与路基姗姗来迟相比，这里的车站倒是先建设的差不多了，因为没有客运只是货运，因此这里的建筑并不复杂，就是路边简简单单的一座二层小楼。
万峰和红崖公路负责施工的李志江队长坐在路边的一个沙堆上扯闲篇，话题主要是这段铁轨的建设问题。
李志江万峰也不算陌生，将威到乌炉乡政府这条九里地的柏油路就是他们铺设的。
红崖公路的柏油铺设在北辽省都是鼎鼎有名的。
就是上一世的二零一五年以前，辽南地区没有一个地区的公路能压过红崖路段。
不管是渤海营口包括东丹鞍山地区，有一个地方算一个地方，红崖的路是最好的。
但是他们公路修得好不等于铁路路基也能修好，这根本就不是一回事儿。
李志江拍着胸脯保证“放心