4643mm*1940mm*1167mm。
在动力方面，保时捷918采用‘插’入式‘混’动系统，包括一个最大功率输出570马力的4.6升v8发动机，一台最大输出功率210马力的电动马达作用于前桥，一代最大功率输出122马力的电动马达作用于后桥。
以保时捷911gt3rhybrid赛车为灵感、所开发的由汽油发动机与两台电动机组成的并联式‘混’和动力系统，使918spyder达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是‘混’和动力驱动等不同输出模式reads;。而主要动力是由rsspyder上移植过来、输出608hp最大马力和530nm峰值扭矩的4.8升v8高转引擎，此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别提供95kw(127匹马力)与115kw(154匹马力)的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速pdk双离合器自手排变速箱之后，只需要2.8秒就以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速上看每小时342公里。
还有最重要的一点，由于配备‘混’动系统，该车的燃油经济‘性’也同样出‘色’，百公里油耗仅为3.