李苏褔也是有收获的，他打着研发电动汽车的幌子，已经拿到了轿车生产牌照。
历史上，政府刚刚颁发的一批汽车生产牌照，李苏褔并没有份儿。他找到媒体，把自己打造成悲情英雄，瞬间引起全国关注，并由此引发国产汽车困局的大讨论。然后李苏褔又悄悄走关系，把此事上达天听，吉利汽车终于获得补发的生产牌照。
现在不用再骚操作了，李苏褔直接就把生产牌照拿到手。他甚至想要申请新能源车财政补贴，可惜国家现在只是试点研发，还没有开始大面积进行推广扶持。
宋维扬对李苏褔、王传孚说：“之前只是技术研发和山寨仿造，现在得开始认真做了。我打算再投资1000万元，一边继续做电动跑车，一边把电动汽车技术移植到摩托车上，搞出民用型的电动自行车。你们谁愿意追加投资？”
“这主意好啊，我再投500万！”李苏褔瞬间眼睛发亮。他本身就是做摩托车起家的，如果能生产售卖电动自行车，肯定能够赚大钱。
王传孚说：“那我也再投500万吧。”
电动自行车当然不能继续用特斯拉这个品牌，否则就让电动跑车掉价了，三人当场随便取了个名字：风行天下，简称风行。