在控制铃兰桥的几日内，狙击手们一律隐藏在据桥500-800米开外的山上，配合着几门迫击炮死死锁住了日本人的修桥工程队。
日本人对抗联坚守在铁路桥附近的行为明显估计不足，按他们的思维，抗联应该在破坏铁路桥之后马上撤离，这种按经验办事的狂妄加死板的思维使他们付出了巨大代价。拼命呼叫哈尔滨住屯军司令部派精锐部队参与剿匪之后，直到铃兰桥被毁第5日，工程队才心惊胆战的开了工，但此时已有超过50人之多的日本工程技术人员倒在了桥下的小河沟里。
6月8日早，从哈尔滨方向开来的第3列军列停在了铃兰桥的北边。在隐藏在800米外小山坡上的杨洪眼里，那列运送部队和军马的列车就像一条死蛇一样横躺在来路上，各个车厢的门口处不断向外吐出黄焦焦的“皇军”，战马也陆续从闷罐车厢被牵了下来，人找马，军官找士兵，人喊马嘶乱成一团。
从昨天开始到现在为止，日本人已经开来了3列军列，粗略估计人马不下1500人，加上今早从五常方向赶来的一个“满洲国”骑兵团，日伪骑兵总数超过了2千。这样的兵力显然不是马迁安能一口吞下的，马迁安果断的放弃了在铁路沿线开阔地与鬼子骑兵硬拼的想法，留下了