原本早晨到达的日军援军直到下午才姗姗来迟，顺着冰封的汤旺河面，涌来了长长的一列汽车组成的“援军”。这是以驻佳木斯第十师团步兵第39联队（姬路联队）为主，以附近几个县城及较大城镇的守备队为辅的精锐之师，人数大约5千余人。
第十师团又名姬路师团，编组地姬路。其中的姬路联队则为师团中的一等主力联队。
佐佐木到一曾任第十师团的复员指挥官，与第十师团上层一直保持着联系，听闻归自己指挥的东京联队中伏，一边急令其余部下进山支援，一边发出急电请求第十师团看在他的面子上出兵协助。
从理论上说，第十师团的姬路联队驻在汤原附近，可以顺结冻的汤旺河动用汽车快速增援，在冬天，汤旺河成了天然的公路，利于机械化部队行动。
但这也仅限于理论，建立在抗联不做行动的条件下才成立。杨靖宇在设伏前就早已考虑的很清楚，他当然不会让鬼子这么轻易就利用汤旺河这条“冰公路”。
姬路联队在路上毫无意外的遭到了抗联小股部队的迟滞行动，姬路联队经过三场艰难的追剿战才驱散了埋伏在路边高山密林里的小部队，付出了十余辆军车被炸毁，2百余人伤亡的代价，带着深深的疲惫赶到