了不少f1跑这条赛道的经验。
把f1作为追赶的目标，自然要有熟悉它的车手，同时还能够驾驭这台性能一样强悍的赛车。
傅胖子在膜拜机长中……而两台赛车就安静的摆在维修间。
它有绝佳的空动学外观，科幻感十足的设计并非花哨，鳞片系统是赛车最大的优势，再加上超f1两三倍的马力，能不能干得过？
就看现在了！
团队正在给赛车安装光头胎，即将发车。两位车手都换上了赛车服，现场还有一些朋友，包括一些媒体。这肯定是乔纳森主张的。
邀请来韦伯试车，再有媒体到场，肯定是奔着传播出名的角度。不管能不能跑得赢，它都是作为电动车的惊人之举。
“准备好了？”杨铭去问乔纳森。
“永远没有完全准备好了的情况，”乔纳森说，“我现在最担心跑高速，电池能不能得撑住，大直道恐怕要上360啊！”
“电池管理系统应该能行的，只要不连续跑太多圈。”杨铭知道这是电池的天生弱项，他们安装了赛用化液氮冷却系统，但还是不能持久。
肯定无法持续跑十几圈的，最多五圈就要停下来散热，换电池继续跑——这个弱项就得