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交局通有规定，乡村马路最少要打四点五米宽，以前的小马路差不多就五米宽，车少的时候还没有什么，现在进进出出全是大货车，这小马路就显得太过捉襟见肘，每次会车时，司机都得小心翼翼的找地方避让，弄得惊心动魄。
准备硬化路面后，杨飞就找到当地领导，让他们出面协调，将马路两边的土地征收了，将路面直接拓宽三倍，达到了十六米宽。
按照相关规定，这么宽的马路，达到了四级公路的标准。
我国常见的车道，一般标准为三点五宽，十六米宽的马路，单向机动车道数目可以布设两条，双向达到了四条，马路两侧还能留有一米的余地。
公路的设计时速为三十公里。
这样的设置，既方便大货车的行驶，也给路边的行人留出了足够的位置。
初次听到杨飞这么大的手笔，铁连平等人都觉得不可思 议。
一条乡村道路而已，有必要按照四级公路的标准来建设吗？
杨飞压根就没有解释，他只回复了一句：“我还想按照三级公路的标准来修建呢！我们的目光要放长远！”
别说铁连平等人不解，就连唐文杰也觉得杨飞的手笔有些太大了。