持要求回复了没有？”
“还没有。不过对于我们的报价，他们已经初步同意，就等戴姆勒董事会通过了。他们也希望通过这次入股，与我们建立更紧密的战略合作，由我们来供应电动马达和电池，用于他们的SmartFortwo电动车。”
“嗯。”安迪自然是清楚彼此双方要想达成交易和建立战略合作关系，首先是要做到大家相互都不吃亏，而且彼此都盯着对方的一些技术，希望得到支持。
“我们的造车技术还是要从戴姆勒那边得到技术支持，不然，我们的产能一直都会被技术所限，提高不上来，尤其是现在大环境对我们特斯拉电动车这么有利的时候，不把握好机会，是赚不到钱的。。。”
边感叹着说道，边走出电梯直奔会议室的安迪，这一次赶回特斯拉公司，除了要和戴姆勒签订合约，以2亿美元的价格出售给对方10%的股份，更重要的还是技术支持的谈判。
刚刚不久，加州再次推出一项堪称“超级”的减排计划，对各种温室气体产生源进行大刀阔斧的改造。从工厂生产，汽油到日用产品几乎无所不包。
这无疑是给特斯拉公司提供了最佳的谈判大环境，这种减排计划，简直就是在帮安迪提升特斯拉电动