合了。
不过，合作归合作，安迪从来都没有相信过戴姆勒公司会放弃在未来自己发展电动车，未来随着技术的进步，向来以排放限制严格的欧美会对排放要求愈发的严格，这样一来电动车作为未来的解决方案，像戴姆勒这种霸主级的车企怎么可能一直受制于特斯拉的电池和动力技术？
用脚指头想，这群德国人在发现得不到特斯拉这些技术共享时绝对会翻脸，永远受制于人，绝对是这群德国佬们无法接受的!
不过现在是刚刚签约的蜜月期，双方在记者招待会上直接开始了一场商业互吹的好哥们戏码，再次让特斯拉成为了翌日各大媒体关注的焦点。
2亿美元的公司，一年时间，估值增长了10倍，很多人看到这则新闻的时候，都难以置信的张大了嘴巴，有一种世界变得疯狂的感觉。
当然，还有一群看到新闻悔青肠子的人，更有意思的是，无论如何愤怒，回避记者狗仔们骚扰询问如何看特斯拉估值暴涨到20亿美元的埃隆马斯克先生，入选了《时代周刊》2008年度十大最糟糕交易名单。
这份榜单以雅虎拒绝微软收购名列首位。。。
当然，无论马斯克如何打砸发泄心中的愤怒，原先那些投资者们纷