其实，这种人员紧张的情况，后世很多大公司都存在。
很多央企，国有大型企业的项目经理，项目总工都是三十多岁的年轻人。
有些施工处长才二十多岁，甚至刚毕业一两年就担任施工处长。
外人会感慨，这项目经理，项目总工能力真强，公司真有魄力。
敢不上亿，甚至几亿的项目交给一群平均年龄三十岁左右的年轻人。
其实，不是公司有魄力，而是被逼无奈。
原本公司一年也就三四个项目，养活公司刚刚好。
结果在进入二十一世纪之后，国家的城市建设，高速公路，高铁等基础建设开始加速。
加速的程度，达到了
就在陈永发等人，四处腾挪，调配人员，进驻新工地的时候，余庆阳已经赶到了京城。
余庆阳是做高铁前往京城的，开车进京很不方便，需要进京证什么的。
所以，余庆阳干脆做高铁进京，反正京城这边，余庆阳不缺车。
华禹二建车库里放在好几辆原装进口的豪车。
自从原董事长被双规之后，这些豪车基本上就成了摆设。
除了余庆阳在京城的时候，偶尔用一