日曾戏称地叫了张询一声“张老板”，因此传扬开来，形成了风尚。
华夏的船只制造，到了隋唐时期进入到一个高峰。当然南北朝一直都是战乱，技术相对流失得太多了，不过不可否认，中国古代太聪明了。冉明只是提出了一个龙骨的构想，现在的魏国船厂已经可以造出四十余丈，相当后世两千六百吨级别的大船了。冉明听说后世的专家所说，木质船最大不过两千吨级别，像历史明朝的大福船根本无法达那种规模，所以是古人夸大的数据。现在冉明真想抽死那些专家。
四十多丈长的龙骨，自然找不到没有那么长的大树，可是谁说龙骨非要用那么长的树了，那些古代工匠，用鱼胶和铁钉，钢筋可以将龙骨接成四十多丈，光这种四十多丈的大船，下水了超过百艘，可别说，海上的大浪，还真不容易颠覆它。
伙计道“这位老板，一看就知道您是有身份的人。千金之子坐不垂堂，这么大的身家怎么能不为自己的安全考虑呢。我们船厂新造的鲸鱼级船有四十八个密水仓，即使其中二十个进水，也能让船开回来。一千二百吨的庞大载重量，是大海商的最爱。特别是这种载重大，乘员多，根本不怕海盗。就海盗那种小船，根本不打，直接能给他们撞沉了。”
杨运