更加想要听一听内森的看法。
“如果是在十年前，高空高速，也许会当做一个研究方向，但是，我们经历过越战的失败后，就该知道，一味地追求高空高速，对战斗机来说是不可取的，机动性能优良，有足够的能量，才是发展的方向，我们的新一代的战机，都是在能量机动理论下研制的。”内森说道：“如果让我选，我肯定不会选3倍音速的战斗机，我倒是非常看好可以超音速巡航的飞机，比如，战斗机不开加力，就可以以1.5马赫的速度巡航飞行。”
追求过高的最大速度，对战斗机来说没什么用，当挂载上各种大大小小的导弹之后，很多飞机都飞不到超音速，同时，由于超音速要打开加力，燃料会急剧消耗，很多飞机只能开几次加力，然后就没油了。
如果不开加力，就能进行超音速巡航，那就好了。
在这个时代，推重比为8的航空发动机，正在经历可靠性的问题的困扰，推重比为10的发动机，还遥遥无期，所以，内森说出来的时候，那些技术人员们，都有种天方夜谭般的感觉。
不开加力，超音速飞行？那发动机的动力得多变态？
“现在达不到，不代表我们以后达不到，三十年前，我们还在为突破音障而努