分别为pt-17和n-2s，战后成为空中喷洒作业的主力。该机操纵面上原来用的蒙布此时多半被换成金属蒙皮了，并安装了功率更大的星形发动机，前舱加装了一个料斗，以存放喷洒物。
由于性能已经落伍，所以价格相当便宜，它共生产了8000多架。战后，其中数千架仅以250美元的单价卖出。
还不到一个摩托车的价钱！
当然，二战时代生产的战斗机，继续在农业上发挥余热，那也仅仅是十几年到二十年的事，大概在五十年代后期，就进入了农业飞机的换代时期。
这种时候，就出现了专门设计的农业飞机。
它是有自己独特的要求的：良好的稳定性和低空操纵性，便于飞越树林、电线等障碍物；转弯半径要小，便于喷程末端调头，缩短工时；超低空性能好，保证药物喷洒质量；能在简易场地起降；有效载荷大；装卸方便；座舱视界好；安全性好，检查维修方便等。
当然，也出现了专门的农用飞机公司，比如著名的“空中拖拉机”公司，这个公司创始人利兰-斯诺把一生贡献给发展农业航空上。有了响当当的“空中拖拉机”这个品牌。
而现在，这架正在田野间进行飞行的，就是一架空