整个江西，才能抵达湖广长沙府，然后再跨过长江，抵达武昌府，这样一路跋山涉水，横跨两千余里，战车数量惊人的福广军一个月能抵达武昌府就不错了。
而走海路就不一样了，福州海域到松江海域总共才一千五百余里，以车轮舸的速度，一天即可抵达，而松江府海域离武昌府也只有一千六百余里，就算是沿长江逆流而上，以车轮舸的速度，也只需要两天！
这样看似辗转一番，虽然多出上千里的路程，实际上大军转移速度提高了十倍还不止，而且，十万大军走水路还有一个好处，那就是他们一点都不会累到，因为他们并不需要自己走，坐船上休息就行了！
这个时候，张斌手下的车轮舸数量也是比较恐怖的，原来纯木制的车轮舸就有两百多艘，后面改进成轻型铁甲战舰的车轮舸这几年更是造出五百余艘，也就是说，他手底下的车轮舸数量已经到达了八百多艘！
并不是他不想造更多的战舰，他现在的困境跟荷兰如出一辙，造再多的战舰都没人开了！
因为他手下水师数量本就有限，一艘威远战列舰就需要水手加炮手将近三百名，一艘镇远巡洋舰就需要水手加炮手五十余名，所以造出一百艘威远战列舰和五十艘镇远巡洋舰之后他便下令