乐易铃要求巴士早开、晚收，不过是说一句话的事情，但在雷觉昆而言，却是一个非常麻烦的任务。天 籁小 说m
打工的人都一样，没人愿意一天到晚去做那些脏活累活儿。
早上5点钟车的话，司机至少要早上4点就起床，然后洗漱完毕就赶到巴士停车场。
距离更远一点的，干脆晚上就要过去，就在那里对付着睡一觉。
晚上12点的收班车，运行完毕起码也是1点到1点半，这样再折腾着回家，也是两三点了。
如此这样的班点，司机肯定不可能天天做，开一个早班或者开一个晚班，必须就得休息个半天一天的，否则谁愿意去做这么辛苦的事情？
这样一来，岂不是就又得多招聘一些司机了？
不仅仅是司机，还有停车场的养护人员，修理人员，他们同样得跟着加班。
如此，不但是人员要增加，加班费也得增加，各种维护费用同样也得增加。
算下来的话，成本得增加多少？
还有一点更重要的。
成本增加，本来不是什么问题，只要你的运营能多赚钱，就一切都抵消了，反而是好事儿。
但问题就在于，在