豪张氏家族，就拿着会德丰34%的股份，而创始人马登家族，却只有14%的股份。
会德丰的主要产业，就是航运和地产。
但是就如同现今香江船运第一的董家一样，会德丰的马登年龄大了，脑袋也不怎么清楚，居然在航运业下滑的时候，大力的去投资发展航运业。
在83年的年底，会德丰就拥有了29艘大小船舶，载重量是140万吨左右。
因为83年的航运业已经很不景气了，所以在这一年的盘算时发现，会德丰的负债高达22亿港币，排在航运业亏损的第三名。
亏损第一名自然还是董家。
在去年年初，麒麟矿业公司发现儿女西澳州的圣诞溪铁矿的时候，董家独占了航运方面的权益，使得董家的东方海外股票大涨，债务硬生生的减少了数十亿之多。
看到这个，会德丰是羡慕不已。
等到下半年，断云矿区再次出现，一众华商蜂拥而至，又得到了航运的许诺。
其实会德丰也去了，但韦理毫不犹豫的拒绝了会德丰。
明眼人自然明白，这是因为接任会德丰的小马登屡屡对华.英的谈判放话，还支持那些背宗弃祖的家伙，所以殷俊根本不可能理