年年组织人力浚通，甚至一度让工部在彼处恢复赵宋捞浅军的设置。
古代河道清淤浚通也是有的么，还很是平凡。工具花样繁多。
比如用铁数斤为爪形，以绳系舟尾而沉至于水，篙工急擢，乘流相继而下，一再过，水已深数尺也。或是以巨木长八尺，齿长二尺，列于木下，如耙状，以石压之，两旁系大绳，两端碇大船，相距八十步，各用滑车绞之，来去挠荡泥沙，己又移船浚……
但在陆谦眼中都有些治标不治本，因为这般被荡起的泥沙，终究会在下游的某段河道中重新沉下来。当时工部就领了一任务——想个法儿，把泥沙给捞出来。
这与先前的办法有着很大的差异，但还是应了那句话，法子都是人想出来的。
一个水车加一个翻车解决了这一问题，虽然效率有些低。
大水车以生铁和硬木制成，质地坚固。放在船中心处，而船身也是中空船，留出足够的空间来安放大水车。再以畜力驱动之，水车转动，底部的铁质刮板用来刮泥沙，水斗用来装泥沙。泥沙河水都进了沉淀池里沉淀，泥沙留下，河水则被小翻车引到了船外。
之所以说这一法子效率不高，是因为这种挖沙船还需要根据河流的深度来决定水