空域活动，不用像以往那样冒险突破敌人的防空网，在高射炮与防空导弹编织起来的火网中投弹。
至于后者，跟帝国轰炸机天生存在的缺陷有很大的关系。
为了尽可能的延长轰炸机的作战半径，哪怕能够获得加油机支持，也需要轰炸机有足够的载油量，即加油机未必能随时飞往前沿，因此在设计轰炸机的时候，必须首先保证油箱的容积。
哪怕没法满油起飞，也可以满载起飞，升空之后再进行空中加油，从而获得更远的作战半径。
在机体大小确定了之后，油箱越大就意味着留给弹仓的空间越小。
虽然帝国战略轰炸机的最大载弹量并不低，但是弹仓的容积相对较小，特别是长度受到严格限制。
正是如此，就需要严格的限制空射巡航导弹的长度，至少能塞进弹仓。
就算能够在外部挂点上携带导弹，在设计阶段，也必须考虑弹仓尺寸，按照内载的标准限制尺寸。
其实，海军也深受影响。
“攻-5”在设计的时候，要求作战半径必须超过2000千米，而实际在挂上了3具大型副油箱之后能够达到2500千米。只是后期改进型，因为空重增加了不少，加上内部油箱受