千万不要小看几百升的内部容积。
在最后定型的时候，zt-99内部油箱的容积就只有1200升，节省的空间，多装了12发炮弹。
如果采用燃气轮机，zt-99的弹药基数会低于40发！
要说的话，这也是帝国陆军决心使用柴油机的一个主要原因。
至于作战行程，可以通过搭载外部油箱来解决。
在装上一具容积为1000升的外部油箱时，zt-99的公路行程能达到900千米。
关键还有，zt-99在理论上能挂2具这样的副油箱，把公路行程提高到1300千米！
当然，这完全没有必要，因为zt-99的柴油发动机的无保养故障周期，在理论上最多也就只有1000千米。履带与悬挂系统的维护周期也在1000千米之内，因此超过1000千米的行程没有任何实战意义。
因为外挂油箱会阻挡向后的射界，所以在执行作战任务之前，车长往往会直接抛弃外挂油箱。
在补给的时候，刘尊山下令，让所有坦克抛弃外挂油箱，并且利用加油的功夫做了最后的检查与维护。
这是没办法的事情。
zt-99