基层官兵的意见，为导航员保留了一套操作系统，确保在飞行员发生了意外，无法操作战斗机的情况下，能够由导航员驾驶战斗机进行紧急迫降。哪怕只是控制战斗机飞行，也比直接失控好得多。
这个设计还有一个好处，不用为“战-9”采购配套的高级教练机。
“战-9”的飞行员都是在飞过中级教练机，拿到了上舰许可之后，在“战-9”上完成最后的5次考核飞行。
通常，负责考核的教官坐在后面，而接受考核的新手在前面。
虽然帝国海军还是采购了高级教练机，主要就是“战-9”飞行一个小时的开支，足够让教练机飞行10个小时，因此采购高级教练机进行日常训练的费用反而低一些，但是通过同型机训练，“战-9”飞行员的培训合格率远高于“战-6”，结合高级教练机，能够让培训效率达到最优。
正是如此，在换装“战-9”之后，帝国海军并没有遇到飞行员不够的情况，只用了短短3年时间，就把飞行员系数提高到了1.5，达到形成作战能力的最低标准，而之前往往需要耗费5年时间。
此外，一些有天赋的导航员，还有机会成为飞行员。
朱廷伟的搭档，胡海涛少尉就是如