油箱的使用寿命仅10次，即每飞行10次就得更换全部内部油箱。
其实，也就是凭借这些先进技术，“暗夜凤凰”才获得了无与伦比的飞行性能。
关键就是，在起飞之后，一般不需要进行空中加油。
不存在漏油的问题，自然不需要多此一举。
只是，这次不一样。
两架“暗夜凤凰”在起飞后，都要跟早已升空，在南面500多千米之外的万米高空待命的加油机汇合。
主要就是，此次任务的飞行距离超过了“暗夜凤凰”的最大航程。
依靠7500千米的最大航程，“暗夜凤凰”能够执行几乎所有战略侦查任务，比如从乌木岛直飞加勒比北部的库巴岛。
两地的距离高达7000千米。
其实，这也是在研制“暗夜凤凰”的时候，帝国空军的战略侦察机所面对的最远的一条航线。
要说的话，这也是7500千米最大航程的依据。
只是，现实情况肯定比设计时参考的理想情况复杂。
此次任务，是从基斯海军航空站起飞之后，飞到中转岛的北部与东北海域，在完成侦查任务之后，再飞往西南东望洋的努美阿岛，航程接