供执行作战任务必须的后勤保障。
即便是“战-11b”这样的重型战斗机，执行空战任务的起飞距离也不到500米。
如果5个分段全部正常运作，就能够提供1250米长的跑道，足以让空军的重型攻击机满载起飞，甚至能够让“运-15”这种最大载重量达到75吨的重型运输机起降，从而获得完备的持续作战能力。
其实，只要能够解决分段的定位问题，还可以把更多分段拼凑到一起，从而获得更长的跑道。理论上，10个分段就能提供运作“运-10a”与“轰-10a”所需的空间，成为货真价实的浮动机场。
关键还有，能通过增强横向保障舱段来提高平台的综合作战效能。
其实，这也是“初期型航空作战平台”的精华所在。
在标准任务模式下，除了5个主舱段，还有3个横向连接的保障舱段，分别是跟二号主舱段连接的“航空器保障舱段”，跟四号主舱段连接的“作战维护保障舱段”与跟五号主舱段连接的“人员勤务保障舱段”。
这3个舱段的长度都只有150米，不具备独立作战能力，配备的动力与推进系统也只达到辅助舰船的水准。
在作战行动中，保障舱段