只看运输能力，c-420并不比帝国空军的“运-10a”差，甚至还要强一些。
差的，其实是场地适应能力，以及运送大型货物的能力，毕竟民航客机在设计的时候不要求装载主战坦克。
此次执行空运任务的就是c-420。
因为斯兰只有一座大型机场，存在备降时间过长的问题，也就需要留下更多的余油，所以这些客机都没达到最大装载量，不然还能够多运送大约1万吨货物。只是受客舱限制，没办法运送更多人员。
其实，民航客机在战时的主要使命就是向前线运送作战人员。
就算是在和平时期，帝国空军也经常征用民航客机执行人员运输任务，不但要比使用运输机便宜，乘坐舒适性也好得多。在执行飞行时间超过6个小时的长途空运任务时，民航客机是最佳选择。关键就一个，民航客机更舒适，能让官兵保持良好的精神 状态，在到达战区之后，能立即参与作战行动。如果换成运输机，因为乘坐舒适性太差，官兵很难一直保持理想的精神 状态。
对运输机进行改造，使其达到民航客机的标准，显然不可能，毕竟运输机的主要任务是运送大型装备。
由民航客机运送的物资，一