就算降低技术指标，量产时间也无法提前多少。
所幸的是，阿诺德还提出了一个替代方案。
改造一批b-17轰炸机，包括换上大功率的新式发动机，增加内部油箱的容积，把炸弹舱的长度缩短一些以装载更多的燃油，甚至取消自卫的机枪，尽可能扩大作战半径，好用来执行布雷任务。
按阿诺德所说，只挂在2枚1000磅空投水雷，b-17的作战半径能达到2500千米。
显然，关键是2500千米的作战半径。
虽然1吨的载弹量，严重降低了b-17执行布雷任务的效率，但是总比没有强，而且一次布设2枚水雷已经不错了。
更加重要的是，b-17数量多，产量也非常巨大，可以随便用。
迄今为止，b-17的生产数量已经超过5000架，而且在产能扩大之后，月产量已经突破了200架。如果没发生意外，到明年年初，随着新的生产线投产，还将提高100%，每月交付数量有望超过400架。
当然，b-17的生产成本也足够低。
总而言之，派1000架，甚至2000架b-17去奥洲执行布雷任务，对陆航来说根本就不是事！