弹会处于“待发”状态，从而让敌人无法立即修复跑道。
为了缩小撒布范围，也就是提高打击效率，投掷高度需要控制在200到500米之间。
这就要求，载机必须超低空进入，而且从机场上空，最好是跑道上空飞过。
这也是安排“攻-8mg”执行该任务的关键所在。
在联军的所有战术飞机当中，只有“攻-8mg”在挂上重大3吨的撒布器之后，还能够在超低空达到高亚音速，并保持足够的稳定性。
其实，突防速度非常的关键。
“攻-8mg”在理论上能够以1.1马赫突防，只是一般只能飞到0.95马赫，要在丢掉了外挂弹药，阻力降低后，才能够在脱离的时候达到1.1马赫，不过这也意味着能够以更快的速度飞出敌防空系统的打击范围。
这个突防速度，即便跟当今的攻击机相比，也不算落后。
此外就是，“攻-8mg”还有座舱装甲。
因为必然会遭到小口径高射炮的攻击，所以那些没有装甲的作战飞机，执行这类任务等于是送死。
就算是“攻-8mg”，执行这类任务的战损率也极高。
虽然说不上是九死一