8”匹敌！
要说的话，“攻-8”是战后到目前为止唯一的50吨级攻击机！
别说帝国空军，即便放眼全世界，也没有一种攻击机能与“攻-8”比吨位。
最接近于“攻-8”的存在，其实是纽兰空军的f-111，其最大起飞重量才45吨出头，仍然比“攻-8”轻了将近6吨。
也就是因为太笨重，“攻-8”才遭到海军嫌弃，没有能够成为舰载攻击机，而海军也只能让“攻-5”继续服役。
其实，这也是空军选择用“攻-8”发展电子攻击机的关键所在。
吨位大才能在不对飞行性能产生太大影响的情况下，携带足够多的电子战设备，以获得足够强大的电子战能力。
当然，这也跟电子设备的小型化做得不够好有很大关系。
靠超大的吨位，以及在攻击机中同样十分罕见的大型内置炸弹舱，“攻-8fz”能够在不使用外部挂架的情况下，搭载大约6吨的电子设备，并且凭借较快的速度，伴随攻击机执行作战任务。
按照通常战术，“攻-8fz”都是跟在“战-10ad”后方20到50千米处，对敌人的防空雷达进行压制式干扰。
“战-1