很多，那些真正的大企业，随手投资都是几十上百亿的，但是造车这种项目，完全就是烧钱，没有200亿，根本连工厂都开不了。
没有500亿，那基本是难以做大。
要想做好，做强，至少千亿起步！
这就是时下的市场，多少造车的烧钱如同烧纸，跑到米国造车的假药停，连坑带骗的坑了几个国内身价上千亿的大佬，到现在造的车还不能量产。
伊刃这次算是众筹，但是他依然谨记姜宁所说的，利润的百分之九十九，要归姜宁！
伊刃是一个商人，他自然明白该怎么做，直接把那百分之一的利润，当做百分百的股份，此时众人认购的，只是那百分之一的利润分配下来的股份。
合同伊刃在心里都拟好了，至于签字，到时候就随你们自愿了，救命恩人，武道强者，外加民族品牌，再加上众人互相攀比监督的面子问题，多重因素相加，由不得这些人反悔，毕竟谁也不想成为那个众矢之的，被众人瞧不起。