包制，要把运送货物的车辆和人员都承包给个人来经营。当时，因为害怕亏损，没有人敢冒此风险，愿意承包。可是，这小子却胆大妄为，主动承包，并拉起了一杆子人。结果，十多年过去了，他从蹬三轮车开始，成为了拥有几十辆卡车和数百名员工的公司大老板，公司资产有数千万。要说他人生最重要的起跑线应该是在单位承包的那个时候，可当时却没有一个人跟他竞跑和争夺。所以，他就顺顺利利地跑在了前面，发了大财，当了大老板。而那些学习好，考上大学的人却只能受聘在他的公司里当职员。可以说是时事成就了他，机遇成就了他。
人生到底有没有起跑线？有时有，有时又好像没有。两位同班的高才生，大学毕业后一位分在了教育部，一位分在了山区学校。分在山区的那位老师奋斗一生，都没有走出山区。而分到教育部的那位同学，后来当上了教育部的官员。他们两人在大学时的起跑线是一样的，可是，毕业后的起跑线却是差距很大。一个跑到了山区，一个通向了高层。还有的人在一个职位上干了一生还是个职员，可是，有的人刚来一两年，就成为了他的上司和领导。这种后来居上和先来后到的现象又使得起跑线变成了形同虚设。
纵观人生大局，98%以上的人属于基层