尽管不可能和在陆地上一样的丰富，但有了这样的设施，基本能满足船员对维生素等营养物质的需求。
而且一支成熟的庞大舰队里，也不都是战船，也有专门负责后勤补给的船只，专门就是用来装载粮秣，以及种植蔬菜和养殖家畜家禽的。
这样的后勤船只虽然不如战船体型庞大，但空间利用非常合理，可以装载的后勤物资非常可观。
杨怀仁察看过了之后，也是觉得船上能种菜养猪非常新鲜，但这样的设计早就在大宋的船只制造时就成了一种习惯性的规定，所以配套非常完善。
再比如说淡水问题。船上又巨大的水仓，而且还有一个非常精妙的雨水收集系统。
海上风雨不定，特别是在中国的东南沿海，即便到了冬春两季西北季风盛行的时候，海上也从来不缺雨水。
海上下了雨，雨水打在油帆布制作的船帆上，自然会流下来，这样的雨水不会被浪费，而是会流入下帆漕中，然后被收集。
甲板和后世的马路一样，是中间略高，两边略低的，可能肉眼不太容易发觉，但落在甲板上的雨水会很自然的留到甲板四周。
甲板和侧板的连接处，设计有收集雨水的孔漕，然后经过了简单的