倍，即从原先的“5段线路同时施工”，变成“15段线路一齐施工”，最后再将各个分段连接起来。
而这项令全人类世界瞩目的工程，直接参与其中的工人数量，高达惊人15万人之巨。
此外，黄金铁路还使得共和国的劳动力成本，明显上升了一截。
冲着铁路公司开出的平均8枚银纳尔/月的丰厚待遇，以及包“顿顿有肉吃”的超级福利，无数农夫农妇、市井小民报名成为一名光荣的铁路建设工人。
此外，还有大量为贵族服务的仆从纷纷辞工，投身这场波澜壮阔的铁路建设狂潮。
虽然贵族们不愿意看到这一幕，但有着《天赋人权法案》的震慑，没人敢阻拦仆人们离开，否则议政院一定会让他们吃不了兜着走。
面对劳动力成本上涨带来的冲击，贵族们要么选择提高仆人的薪水，吸引他们留下来，要么眼睁睁看着仆人大量离去，忍受生活质量的下降，或者兼而有之。
下午4时左右，冬季的天空已隐隐出现了暗淡的迹象，黄金铁路的6-11路段，即第6路段下属的11号分路段，仍旧忙得热火朝天。
“轰隆隆……轰隆隆……”
一辆专用于砍伐乔木的专用魔动工