义大跃.进的光辉形象，才终于淘汰了这种粗笨的四轮车，倒还有点黑色幽默的味道。
所以现在把问题归纳起来，李啸要着手解决的两个关键问题，一个是道路难行的问题，一个便是四轮车的转向问题。
前一个问题，李啸现阶段暂无能力加以更改，不过，他可以避重就轻地解决这个问题。这是因为，他现在李啸打算开展的车马行业务，皆是城市与城市之间的货物运送，基本上都是走官道，走这样的四轮马车还是不成问题的。现在大明的这种粗笨四轮车能走，那么自已研制的新式四轮车，自然没有不能走的道理。而李啸不会开展货物配送下乡活动，这样就尽可能地避免了走崎岖小路与山道。
第二个问题，来自后世的李啸知道，西方的四轮马车之所以运作自如，却是因为明了转向架之故。西方出现的可转向四轮车，最具创新的设计为，前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一个车架上，后面的车架架在前面个车架上由一根立轴连接，实际上是两个两轮车的组合。通过这突破性的设计，四轮马车才终于成功地走上了历史舞台，在世界历史上演出了属于自已的辉煌剧目。
西方的四轮马车，从产生到定型，先后花了几十年的时间，一直到十九世纪还