成能够并排行驶三辆马车的烧灰道路，从河静到九龙江，陆路差不多有三千里，如果都修成烧灰道路，这个造价可是不便宜。而且，还要每隔四十里设立一个驿站，临近南北主干道的屯堡村寨还要构筑同主干道连接的道路。
这个费用？想想便让人头大。
“我计算了一下，干道的标准工价，应该是每里路一百多两银子，这部分费用，有将军府统一出了。至于说支路工价饭食，按照四六分配的原则，府里出六成的工价银子，其余的，诸如人工口粮，则是由各保自行筹措。人工，除了阮大掌柜的丰顺联号一万多人之外，便是从江南征发雇佣的数十万民夫，一定要在这个冬天，完成这条道路！”
于是，江南的几十万民夫，在隆安、西宁、小河、嘉定、平阳、厚义、同奈、安江、同塔、永隆、槟椥、芹苴、蓄臻、安江、建江、茶荣等等诸多河静移民建设的垦区开始大动土工。不过，似乎这样劳民伤财的举动，也有一个好处，那就是流窜在各地的前阮家的残兵败将，还有那些心怀不轨的野心家们，无法找到青壮年兵员。单靠各地的一些老弱病残，只能是给散布各地的武装工作队刷刷作战经验，积累一下战功而已。
“哦，没事！想到了今年我们的最大收获，便是