船只，除了被征用给公家服役之外，平时一律要交养路费，道路通行费。那种商家运货牟利，却让沿途百姓服劳役来维修道路的好事，在中原或许可以，在南中想都不要想。
为数多达数十万里的国道、省道、乡道，以及在无数江河上架起的桥梁，渡口搭建的浮桥，常设的摆渡，为几十万军队的快速机动提供了良好的硬件基础。有了这些畅通的道路，才能保证部队在四十天之内，完成了从组建，到行军到了两广境内的变态速度。
当然，这些，也不仅仅是完全依托于硬件。各种制度和方案的制定与落实，更是胜利的保障。别的不提了，单单说行军方案的制定，我国历史上，从来都有兵过如梳的说法，甚至更有大军在某地通过，那么，三年之内不安排军队从这里通过的规矩。为啥？就是因为大队军马的通过，对于当地的生活会造成极大的骚扰。大明朝廷的制度则是更加过分，明文规定，只有军队到了我这一亩三分地三天以上，我才会发粮食给你们。在这三天里，你们就先餐风饮露，修仙练气吧！但是，你们还不能不打仗，甚至不能打败仗。不然，就休要怪我一支生花妙笔弹劾你们了！
而行军方案就避免了这一点。
参谋处制定的方案，同时抄送公事房。两