关，选择固定人员的套餐，再加上机组差旅费，350万年；
航空软件资料，65万年；
飞行保险，50万年；
固定的托管费每年大约需要800万左右！
然后是飞行的花费，按照每年用300个小时来计算：
燃油费用支出，需要250万年；
机场地面和贵宾服务，300万年；
机上餐饮、酒水和易耗品，80万年；
相关的税票和第三方服务税，100万年；
维护保养和日常检修，350万年；
然后飞往不同地区的停机过夜费，国内因为机场数量太少，所以停机费相当的高，一年可能要600-800万甚至更多；
再加上其他零零碎碎的，也得花个两三百万。
一年300个小时的使用支出，大概2200万左右，再加上前面的托管费800万，拥有并使用一架私人飞机，综合一年需要支出3000万！
私人飞机领域有一个很流行的理论：你使用飞机的花费，通常能够占据到购买飞机花费的10％左右。
私人飞机才是真正的买得起不一定养得起——特别是在生意人资金周转紧张的情况下，每年要掏三千