也只是和凡人的原始运输方式相比，根本比不了修道者御剑飞空的手段。论运输能力，修道者就算不是人人都有乾坤戒，可百宝囊还是很普及的。有什么货物直接用百宝囊带了走就是，哪里用得着轨道列车。虽然百宝囊的容量有限，可修道者又用得着运多少货物呢？又有多少机会需要运送大量的货物！
如果非要说轨道列车对修道者的用处，可能就只有金丹境以下的，还不会御剑飞空的修道者，在需要长途跋涉的时候，才会从这轨道列车上得到便利。
所以，从这两个方面来看，修道者对轨道交通几乎是没什么需求。
人都是这样，对自己有利的事情，才肯花力气去做，修道者也是人。既然，这轨道交通，对修道者而言，几乎是没什么用处，那么他们自然也不会像对待千里传音那样，花力气在这轨道交通上边。
当然，从叶赞这边来说，想要让轨道列车的速度，达到修道者御剑飞行的速度，其实也并不是多困难。
但问题就在于，叶赞搞这个轨道交通，本来就是要从凡人那里获取功德，就是以凡人为主要受益对象的。
一方面，凡人不需要那么高的速度，另一方面就算达到那个速度，修道者恐怕也不会选择这种出行方式。毕