一下油门，发动机也并没有猛烈的轰鸣，却只是平滑的加大了一点声音。整个车子的抖动好像降低了一半多，坐在上面感觉前所未有的舒服。
挂档，轰油门，起步，海因斯一连串的动作行云流水一般的做出来，坐下的车子却不再是他原本熟悉的感觉。本来应该是平稳但激烈的起步的，可是这次，却是猛烈的推背感，就好像他在开着f1赛车一般。只
是在改装厂周围绕了几个圈子，海因斯就立刻感受到了郭泰来制作的引擎有多强大。噪音低，震动减弱，这简直就是最基本的，更可怕的是发动机的性能似乎都有略微的提升。对
于海因斯这种f1车手来说，发动机超过百分之一的动力输出变化，他们都能感受的清清楚楚。这个新引擎，郭泰来已经说了，只是加强了加工精度而已，但给发动机却至少带来了百分之三的动力变化。这还是没有针对其他方面进行改装调校，纯粹就是精湛的加工技能带来的性能加成。“
我要明天再去跑一跑纽北赛道。”海因斯感受着几乎完全不同的驾乘体验，兴致勃勃的决定明天再去跑赛道。他
的这款新车，今年才在赛道上跑出了七分五十七秒的成绩，今天换了新引擎，海因斯感觉，他能跑出比这个成绩更好的