极其丰富的改装高手了，可他从来没有如此尴尬的一刻，他们拆了原来的发动机，重新装配起来的时候，竟然比之前的性能下降了！
要知道，他的改装厂可是生意很不错的，许多人慕名而来，连海因斯这种专业车手都是朋友，改装的水平是相当高的。通常他装配的引擎，都比原厂装配的要出色，否则也不可能在纽博科林站住脚创下偌大名声。可现在，太尴尬了。
尴尬的不止是修理厂的朋友，还有保时捷的那位朋友。他们两个人联手，竟然把一台发动机装配的性能更低了，这说明了什么？说明他们的装配手法和之前的装配者根本就不在同一个水平线上。高
手和低手的区别在哪里？难道只是能不能合格的安装起来吗？区别就在某些细节上了。也许某个微不足道的地方偏差了一微米，等到几级放大之后最后就能差出几毫米，高手之间，差的就是这么点毫厘。
对比这么强烈，保时捷的那位朋友也明白了，为什么同样设计的发动机，海因斯就能提升五秒成绩，就是因为制造装配者的加工精度和装配技艺。
“我可以把今天的事情说给公司吗？”保时捷的朋友征求海因斯的意见，对此海因斯完全没有意见，随时可以。不
过，海