国内大部分的车企还是一头雾水，不知道怎么回事。知
道的只有两家，一家是那家民营企业。一群高层看着新闻在那里流口水，他们几千人的企业，今年创造的产值不如郭泰来两三个人创造出来的多。以前怎么早不知道国内有这么厉害的汽车设计师啊？早知道的话，新车就可以找他合作啊！“
那款想要挂靠在名下试车的就是这款车吧？”董事长长叹一声，都不知道该说什么才好。再
怎么是民营的，他们也是车企，前段时间当然也接到了一些非正式通知，不允许任何私人挂靠在车企名下试验新车，半年之后随便。因为是有领导传话过来的，所以他们肯定也得给这个面子，何况对方也说了只是半年。现在看到一亿多美元的拍卖价，心中要说不后悔那是假的。他
们车企的新车从设计到现在快要生产，也没花掉这么多的设计费用，早知道是这样的一款车，如果能达成合作，新车型推出这款，岂不是能够一鸣惊人？国产高性能跑车，纽北赛道七分三十秒之内的神 车，眼睁睁的看着成了别人的，自家只能推出一款迷你低端小轿车，好恨啊！说
句不好听的，就算是不能达成合作，光是挂名这件事情，车型卖出去，名正言顺的能分到一大笔美元