劳斯莱斯的创始人亨利莱斯在造车之初，为了车内仪表板的材料伤透了脑筋。他寻觅了许多材种，刻意选用连纹路的颜色都一致的材质，这样拼缝接口处才看不出接缝的痕迹。
通过对数百款名贵木料的反复尝试，亨利莱斯发现美国黑胡桃不仅纹理美观，而且质地硬沉、耐用性极强。
精心打磨后的黑胡桃，表面光亮如镜，拼接紧密，看上去毫无瑕疵。这正是劳斯莱斯巨细无遗的品质之选。最终，黑胡桃成为了制作劳斯莱斯仪表板的选择，甚至还把纹理相同的黑胡桃注册归档，以备损坏时及时换用。
当然，后来劳斯莱斯也允许客户挑选自己喜欢的木材，皮革，完全按照客户的喜好来进行定制。不
管是胡桃木还是樱桃木，都不属于华夏的传统尊贵木材。在郭泰来的理解中，给帝皇用的金丝楠木和阴沉木才是，至少也得红木才是。但
通常的豪车选择胡桃木或者樱桃木还是有原因的，这些木材不变形，最主要的是防水性能比红木好，颜色上更便于与车内其它装饰颜色配色。可在郭泰来的眼中，这些木种还不够尊贵。传
统的红木，海南黄花梨也好，紫檀也好，防水方面可能都未必足够好。金丝楠木也有同样的问题，