经过罗佳的介绍，众人终于明白，原来电动自行车和电动摩托车，也是一门大生意。
全球每年卖出超过一亿辆摩托车，曾经世界第一的桂冠属于华夏厂商，但近年来，竟然被印度三哥给超越了。
印度摩托车制造商每年卖出一千八百万辆，而我国已经滑落到了不足一千五百万辆。
很多摩托车发烧友以骑宝马，kt，哈雷，这类昂贵的进口摩托车为荣。
但其实，像宝马g310，kt 690，390，190，哈雷400，这些车型全都是印度制造。
而大量的本田，铃木，川崎，则是来自东南亚泰国。
泰国每年也造一千多万辆摩托车，如果华夏厂家再不发力的话，甚至几年内还会被泰国超越。
而电动自行车完全是国内厂家的天下，雅迪，艾玛，新日，这些厂家给人的感觉一般般，但他们却是这个世界上，当之无愧的霸主，每年制造近五千万辆电动自行车，占据全球百分之九十份额。
那些欧洲牌子，北美牌子的电动自行车，几乎无一例外是华夏代工的产品。
把这些销量加在一起，足有一点五亿辆之多，是一个每年可以带来上千亿净利润的巨大产业。