至于电动摩托车,这个没什么好说的,按照现行的摩托车管理条例,考证上牌,一样不能少,不遵守交通规则,直接罚款扣分。
最麻烦的,是市面现存大量电动车,直接取缔肯定不合适,都是老百姓花辛苦钱买的。
所以只能引导退出,家里有旧电动车的,愿意上交回收,当局补贴点钱,你再去买辆新的。
不愿意的话,你继续骑也行,反正今后不生产这类产品了,零部件也越来越少,几年后老式电动车就会从国内彻底消失。
总的来说,国内民众反映还是比较积极。
罗佳看记者在街头采访一位大妈,她把自己的电瓶车送到回收站,卖了四百元,然后自己再添一千四百元,重新买了辆凤凰牌女式电单车,试着骑了几圈后,大妈赞不绝口。
“我原先那辆电瓶车太重了,摔倒连扶都扶不起来,还是这个好,一共才三十来斤,骑着轻巧,还能无线充电,满意,我相当的满意。”
罗佳还看到有位穿aj的潮男,他买了辆一万多元的顶配凤凰山地车,碳纤维车架,禧玛诺800变速器。
记者采访他,潮男很无奈的解释,自己女朋友是骑行发烧友,一到周末就拉他进山。
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