的本土品牌，爱的要死要活，想想也真是有趣。
无论如何，摩托车行业到最后，应该也是和手机领域一样的结果，最强的和最怪的留下，其余人等，全部出局。
九月，国内的摩托车生产厂家，忽然像打了鸡血一样，开始在东南亚地区疯狂促销，各种促销活动轮番上场，瞬间惊爆全行业眼球。
与此同时，他们的销售额也开始直线拉升，向统治东南亚的五家巨头企业，发起水银泻地般的攻势。
别看东南亚地区在经济上不起眼，但这里却是全球最大的中低端摩托车市场。
本田，雅马哈，铃木，川崎，这四个霓虹厂家，再加上意大利巨头比亚乔，是过去垄断东南亚市场的王者。
他们把东南亚垄断到了什么程度呢？
别说国内厂家打不进去，连湾湾大厂光阳，印度两大巨头baja和tvs，也在东南亚被打的找不到北。
要知道，baja和tvs在国内没什么名气，却是南亚和非洲之王。
如果你去到印度或者斯里兰卡这类地方，就会发现，当地几乎全都是baja和tvs的摩托车。
其中tvs甚至还给哈雷和宝马做代工，baja则代工奥地利大厂