的缺点就是不能装载太多船员，毕竟设计时就是用来休闲用的游艇布局，更多的讲究驾驶和航行的舒适感，不过这对穿越者来说并不算缺点。
原本的柴油机动力加上附魔风帆动力与太阳能魔导动力带动的桨轮，速度可以达到46节，现代驱逐舰也大多就三十多节，海神 号这么大的船身速度已经可以跟快艇相比了，绝对是游艇中的楚留香，如果单纯要走的话，就算是面对斯巴尼亚大舰队那种举国海军出战的规模也能来去自如，七进七出，没有一艘船能够拦得住。
毕竟十七世纪的风帆战舰的速度，顺风满帆情况下也不过8、9节不超过11节，相差的太远了。
车晨等人驾驶着新海神 号在近海绕了一圈，硬是把游艇开出了快艇的速度，大家都到驾驶舱前面下方的甲板上扶着栏杆吹着迎面的猛烈海风欢呼大叫起来。
在海上浪了一个多小时，返航回到淡水城后，郑铭拿着自己记录的数据说道：
“完成改造之后，海神 号已经可以说是一艘初级的魔法船了，速度有了极大的提升，这个不必细说，海神 号原本的速度已经是这个时代没有一艘船能够赶得上的高速了。另外耐久性和安全性也大大增强，我设计的部件被系统融合在风帆、桅杆、