陈叔达当时就急眼了，并不是大唐拿不出这么多的钱粮和装备。去岁和今年，关中大丰，仅税收就多达三百余万石，巴蜀和河西还可以在三个月以后解押一百六十万石和四十万石入关。粮食是有，可惜要运输这么多粮食实在太过困难。
在这个时代，普通运输能力有限，双轮马车了不起两千斤顶天了。可是唐朝总多可以调集两轮马车不过五千辆上下，如果都采取双轮马车运输，仅仅一百五十万石粮食，就需要多达七万五千辆马车，缺口实在太大。哪怕五千辆马车日夜不停的运输，一年下来，一辆马车也仅能运输五十余次，缺口仍有三分之二。
更何况还要运输草料、甲胄、兵刃和戈矛、猛火油等物资，对于大唐可怜的运输能力来说，简直就是痴心妄想。
大唐的运输能力突飞猛进，主要还是贞观四年以后，李靖夜袭阴山，大败东突厥，获得牛马百万头，那个时候大唐朝廷才可以调集数十万计的车马。
萧瑀萧时文站起身，给陈叔达和裴寂各倒了一杯茶，先端给裴寂身前的案几上，后端给陈叔面前，口中娓娓道来：“王世充以军爵崛起，绝非浪得虚名，其麾下江淮子弟兵，先后败刘元进、朱燮、孟让等叛贼，就连大败宇文化及麾下十数万精锐骁果军的李密