瓦尼亚和波黑地区，交通部预计还要新建铁路1.2万公里，才可以完成这项计划；
第二、小亚细亚半岛开发计划，我们将继续修筑德国人没有完成的巴格达铁路，并且加以延伸到波斯湾地区，如果计算上沿途的支线，这段铁路的总里程数将达到4.2万公里；
第三、开荒，这次世界大战结束后，我们政府手中又增加了不少土地，要将他们开发出来，前期是少不了资金投入的！”
果然，钱还是那么不经花！有几万公里铁路要修，还有几十万平方公里的土地要进行开发，这笔巨款很快就被吞噬掉了。
甚至，斐迪南认为即便是将战争赔款的债权全部卖掉，拿到手的钱也经不起政府折腾，没办法谁让他想要开发亚洲呢？
将殖民地当本土经营，这个成本怎么可能低得了呢？光一个交通问题，就足以令人崩溃！
好在，现在的保加利亚也是家大业大，不像当年那样，修几千公里铁路，都要到处筹款，现在动则就是上万公里铁路，要是搁在以前那是想都不敢想的！
斐迪南点了点头说：“嗯！政府的发展思 路是正确的，交通确实是一个大问题，让交通部尽快组织专家进行实地勘探，确定铁路线，争取在191