“基本上都是国内石油公司和汽车生产企业，还有就是这些领域的相关产业，他们提交的投标报告我已经看过了。
他们希望通过改善交通，从而做大市场，提高企业的利润，他们对公路本身能否赢利，并不是很关注。
从他们的计划来看，他们对这个项目的期待值非常低，计划二十年之内能够实现保本，五十年之内能够收回投资！”
康斯坦丁揉了揉额头，说：“我们的公路项目不会这么糟糕吧？要五十年之内才能够回本？”
贝希尔摇了摇头说：“不知道！从理论上来说，十年后我们国内的机动车辆最高持有量，可以达到一千万辆，其中小汽车持有量可以达到两到三百万辆。
考虑到政府为了保护农业生产、和居民的日常生活，那么农用车辆、货车、公交车辆的油价都会受到限制，他们想要靠这两三百万辆小汽车赚钱，几乎是不可能的！
就算每辆小汽车每年的油费高达两千列弗，他们拥有一半的暴利，也仅仅只有二三十亿列弗的毛利，在扣除道路的维护成本、加油站的运营成本，还有资金利息成本后，他们依然处于亏损状态！”
康斯坦丁也不说话了，如果是这样话，估计也只有这些直接受益的企业会