只投入高校里，注册骑行也只接受学生注册。
注册机制是双重资料审核，身份证审核，学生证审核。
手机注册更不必说了。
各方面关系已经打通，就等开年学生返校，然后投入使用。
高校共享单车，缴纳押金后，学生包月就两块钱。
如果不使用后，可以百分百退还押金。
各大高校很支持这个项目，在他们看来，就是纯公益，因为这个项目根本挣不到钱。
陈子昂可不这么认为，押金可是要拿来周转，去别的地方挣钱的哟。
银行贷款几个亿，利息能吓死普通人。
而陈子昂这么一搞，一分利息都不用，利息就当是这些单车免费给学生使用。
而有了共享单车后，学生以后买自行车的会很少。
校园里的共享单车，是很耐用的。
毕竟大学生的素质，普遍比较高。
周围有同学互相监督，想不高都难。
陈子昂的计划是，等市场上接受共享单车，缓冲期过后，就投入到校园外。
毕竟是利国利民的事，而且真占据市场后，再推出其它服务，收益绝对很可观，不然前世十几家