，便于配合，效率高，每个人只需要专注和学会眼前的事务即可，但二人炮塔也不是没好处——
真实的战场可不会只有一点人，常常是“钢铁洪流”，操作人数多的坦克被击毁，损失的人数比操作人数少的坦克要多。这对人口比苏联少很多的德国很不利。
希特勒喜欢又大又粗的家伙不是没道理的，尽管造通用坦克成本较低，可是德国人口不足啊，那么只能靠质量取胜了。不过德国国力本来就不如，加上武器设计思路有问题……算了，对德国都是泪。
不小心又扯远了，现在说的是战车道中双人炮塔相比三人炮塔有何好处——
尽管名义上双人炮塔的职责分配是车长和炮手，但战争中突击开炮的时候，炮塔中的两人为了加快开炮速度，做的往往是炮手和装弹手的工作，加上早期苏联战车没有指挥塔，必要的时候露头观察情况增加了车长被击中的情况，冷不防一下子人就只剩下下半身了（当然，战车道是禁止对人开火的）。
因此，双人炮塔中的任何人，随时都必须能够担当车长职责，代价就是精力有可能忙不过来，但此时就算少一人，坦克的总体机能也不会缺失；三人炮塔就有问题了，那种分配方式，各司其职，每个人的座位和设备都有