烦——哪有一辆坦克还得成员一个一个上下的啊？尤其是驾驶员，还得爬上战车炮塔，进入炮塔，再挪到下方车体的驾驶室，非常麻烦——虽然也很理解舱门这种东西要是被打中造成的毁伤可能更严重啦，可是——
像上次的落水事件，多亏了t-44有三个普通舱门才能效率地撤离，如果搭乘的是这辆坦克，根本来不及逃生。起火的时候也一样。
总之，这是一个减少了被击毁的概率却也减小了被击毁后逃生成功率的设计，难道苏联觉得这样能够让士兵更加拼死作战吗？
不过，和不计毁伤也不会真正击毁战车的战车道没关系，所以果然只会觉得麻烦。
这么抱怨了一下，惠里莎打开了指挥塔旁边的舱盖，钻了进去。
跟着，叶柳莎也跳了进来。
惠里莎进入驾驶室后，随便摸索了几秒，就开始熟练地发动战车，触感和斯大林坦克没什么区别，果然是后期型，要是早期型，感觉应该会有些微妙，比如变速箱什么的。
惠里莎看都不看，随便把档位推到中间，待会儿踩下油门就走了，早就习惯了，既不用爬坡也不好在学园舰上飙车，这也不是某国出的档位多得奇葩的那类战车，随便把档位挂到中间就行了。