而且，su-it-45和bt-7a是可以很快和kv-220一起发货的。
然而，惠里莎不用屈指一算就可以得出，这两个代替品的价格比较低。
“因为价格比较低，所以将那个被烧毁了车体但炮塔还算完好的kv-1的炮塔出让，这个代替方案如何？”诺娜接着说。
多给一个kv-1重型坦克的炮塔，这一下反而赚了，可考虑到kv-1的炮塔的生产时间，似乎能算扯平？
惠里莎其实知道其中还有什么问题——kv-220那个假107炮套筒中的85mm炮，其实根本无法通过战车道联盟的审核。
kv-220有计划使用口径为85mm的火炮不假，但不是历史上要搭载的f-30炮，而是为了偷工减料而随便弄了最容易入手的d-5炮，d-5炮在二战苏系战车内的通用性是最高的，从t-34系列、kv-1s系列、is系列，以及用t-34底盘、t-70底盘等为基础设计制造的su系列自行火炮和坦克歼击车，都可以用d-5炮，可唯独这种早期型的kv不能用。
反正那台kv-220是展品，最多也就参加个战车活动，火炮能够使用就可以，本来就不是参赛用的，那么认真干吗